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中國航母 瓦良格采用烏克蘭技術(shù)的國產(chǎn)動力系統(tǒng)
信息來源:斌網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)-編輯組轉(zhuǎn)鳳凰網(wǎng)   發(fā)布時間:2012-7-20   瀏覽:


瓦良格采用烏克蘭技術(shù)的國產(chǎn)動力系統(tǒng)

時評/三杉    /來自網(wǎng)絡(luò)

據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道,據(jù)俄羅斯之聲廣播電視臺718日消息,中國計劃與烏克蘭簽署進口柴油發(fā)動機新合同,這些發(fā)動機將安裝在中國出口型MBT-2000坦克上。

同時,烏克蘭當?shù)孛襟w報道稱,年內(nèi)烏方可能與中方簽署對華供應(yīng)至少200臺功率為1200馬力的烏克蘭發(fā)動機的合同。

據(jù)悉,除了MBT-2000型坦克,烏克蘭發(fā)動機還將被安裝在中國在巴基斯坦生產(chǎn)的阿哈利德坦克,為此簽署有另外的合同。

現(xiàn)在烏巴兩國準備簽署未來五年向后者提供100多臺發(fā)動機的新合同。新供應(yīng)合同加上護理先前提供的發(fā)動機可讓烏克蘭軍工從與中巴的合作中獲得穩(wěn)定的利潤。

報道指出,烏克蘭不僅為中國坦克提供發(fā)動機。據(jù)烏克蘭媒體的資料顯示,第一艘中國航母——前蘇聯(lián)載機巡洋艦瓦良格”——安裝有根據(jù)烏克蘭許可證在哈爾濱生產(chǎn)的汽輪機DN-80。

中國幾種類型的驅(qū)逐艦上也安裝有烏克蘭的汽輪機。中國最新型教練機L-15也安裝有烏克蘭生產(chǎn)的發(fā)動機。

對此,文章評論稱,烏克蘭或可取代俄羅斯,扮演向中國軍工提供極其重要部件的供應(yīng)商的角色。同時,俄烏兩國在與中國合作方面的情況各不相同。

俄羅斯軍械國內(nèi)需求高于出口的50%,其目前正在實施若干大型裝備更新計劃,它們可確保俄軍工自身的負荷。

而烏克蘭由于接二連三的政治和經(jīng)濟危機已經(jīng)多年沒有進行軍隊裝備的更新,國防開支還不到GDP1%

對烏克蘭企業(yè)來說,向中國出口自己的產(chǎn)品是生存的必要條件。

過去10年,中國投入大量資金和人力開發(fā)戰(zhàn)斗機引擎的制造能力,卻遭遇當初俄羅斯人碰上的同樣問題。開發(fā)引擎設(shè)計和制造的必備技術(shù)很難。不過中國有自己的優(yōu)勢。
   
第一,中國了解俄羅斯人走過的彎路,這樣就能有效避免再犯。

第二,中國能夠較容易獲得西方的制造技術(shù)。

最后,中國能夠在市場經(jīng)濟條件下鉆研引擎制造技術(shù),比蘇聯(lián)的計劃經(jīng)濟高效得多。很長一段時間,中國引擎發(fā)展一直滯后
   
俄羅斯出口給中國的AL-31系列引擎已超過1000臺。原因之一是中國增加現(xiàn)代噴氣戰(zhàn)斗機數(shù)量,保證飛行員經(jīng)常上天以提高作戰(zhàn)技能,所以引擎消耗很快;
   
一個原因則是,在引擎制造能力上,中國仍有困難。中國一直期望擺脫對俄羅斯高性能戰(zhàn)斗機引擎的依賴,但一直沒能實現(xiàn)。
俄羅斯認為中國近期內(nèi)不會解決引擎制造的難題。因此,俄方限制中國對AL-31FN的使用。
   
俄羅斯想保證AL-31FN僅用于中國的戰(zhàn)斗機上,而不能用于拆卸以幫助中國工程師仿造。前蘇聯(lián)解體后。當時,俄羅斯沒錢購置新軍事裝備,是來自中國和印度的訂單維持了俄軍工企業(yè)的運轉(zhuǎn)。
如今,有了俄羅斯軍隊越來越多的訂單,俄制造商感覺可以跟中國更多的討價還價了。

因此,與烏克蘭的合作,也成了中國的一個選項。中國采用烏克蘭產(chǎn)品和采用烏克蘭技術(shù)生產(chǎn)發(fā)動機,用于中國生產(chǎn)的坦克,軍艦、教練機,并且在瓦良格航母上使用了烏克蘭技術(shù)中國生產(chǎn)的發(fā)動機。

這種合作是兩利的,既可以避免被一些國家卡脖子,另外一方面,還加強了中烏兩國的經(jīng)貿(mào)合作,也滿足了中國軍工需要。

不過,中國使用完全自主知識產(chǎn)權(quán)的動力系統(tǒng),雖然有一定進展,但暫時還沒有得到徹底解決。從中國的研發(fā)水平來看,使用國產(chǎn)動力系統(tǒng)的這個時間也許不會太長。




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